Изготовление капота из стекловолокна
Изготовление пластикового капота своими руками.
Капот автомобиля относится к съемным кузовным элементам. Он обеспечивает защиту моторного отсека. Кроме того, он влияет на общий вид автомобиля и на его аэродинамические характеристики. Форма капота и материал для его изготовления определяются конструкционными задачами. Для большинства автомобилей основным материалом для кузовных деталей служит сталь.
Приоритетные направления деятельности для нас. Наше производство занимается изготовлением сложных технических изделий из композитных материалов, а так же разработкой, модернизацией и внедрением в производство новых, собственных образцов деталей автомобильной направленности и применения, и не только. Спектр производимых нами изделий из стеклопластика включает в себя детали для тюнинга легковых автомобилей, кузовные запчасти облицовки большегрузного транспорта, а так же кузовные запчасти на дорожно-строительную технику. Производственная база технически обеспечена всем необходимым для полного производственного цикла, от моделирования до готового изделия.
- Конструкция капота
- Предусмотрена установка штатного утеплителя капота. Стеклопластиковые обвесы производятся матричным способом из стекловолокна с пропиткой из полиэфирной смолы и наружным покрытием "гелькоут" - псевдопластиковый материал, скрывающий внутреннюю структуру стекловолокна, предназначенный для внешней защиты детали и придания ей ровной, гладкой поверхности.
- Многие автолюбители обратили внимание на особый композитный материал, из которого можно сделать детали для тюнинга автомобиля.
- Для начала на капоте необходимо выкласть нужную нам форму из пенопласта.
Стеклопластик — материал состоящий из стекловолокнистого наполнителя и синтетического полимерного связующего. Стеклопластик широко используется в автомобильной промышленности для производства деталей автомобиля: крылья, бампер, капот, кузов и т. Главные преимущества стеклопластика перед аналогичными деталями из металла: легче чем сталь в 3,5 раза и такой же прочный. Как известно, крылья автомобиля в основном повреждаются при боковых столкновения двух автомобилей. Повреждения бывают самые разные, от небольшой вмятины, до повреждения капота не берем аварии с летальным исходом.
